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1915-03-25/木川崎造船所兵庫NO.169 新製 過熱式2Bテンダー機 配属 神戸局 配置 不明
1931-03-31/火現在 名古屋庫
1931-10名古屋庫→稲沢庫岐阜分庫
1932-04-01/金稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫(機能移転に伴う新規開設) 稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌
1934-10-27/土美濃太田庫→品川庫 入換専用機
1934-11品川庫→千葉庫 入換専用機
1935-03千葉庫→品川庫 入換専用機
1936-02借入 東京改良事務所
1936-03-31/火現在 借入継続中 東京改良事務所 返却日 不明 その後 新鶴見区に移動 時期不明
1938-04-30/土現在 新鶴見区 入換専用機
1940-10新鶴見区→高島区 入換専用機
1942-01-09/金高島区→鳥栖区吉塚支区
1942-11鳥栖区吉塚支区→鳥栖区 入換専用機
1945-10この頃 鳥栖区→鳥栖区荒尾支区 入換専用機 正確な時期不明(本支区の開設時期は不明だが、’45/8頃の可能性が高い)
1948-06この頃 鳥栖区荒尾支区→門司区 入換専用機 正確な時期不明
1950-09-30/土門司区→鹿児島区 運転用以外使用(西鹿児島工場入換用)車
1955-08-02/火鹿児島区→鹿児島工場 入換専用機 総裁達により、一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを、全国的に工場配置に統一
1957-08-10/土廃車(鹿児島工場) 達465号(達は8/16付け 付記に工作局が8/10に遡って適用とある)

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