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1902-10ALCO Schenectady NO.26167 新製 飽和式2Bテンダー機 官鉄 D12形 NO.684 配属 不明 配置 不明 
1906-04-16/月東海道本線新橋ー神戸間に設定された「最急行」1レ・2レに使用(下り新橋発08:00 神戸着21:20 及び上り神戸発07:40 新橋着21:20 各客車4輌編成(内訳は1/2等合造車・食堂/2等合造車・2等緩急車・郵便/手荷物合造車))
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 6400形 NO.6424 配属 中部局(某資料には名古屋局とあるが誤り) 配置 浜松庫?
1915この頃 庫名不明(西部局管内) 京都-姫路間でC51/8620等のC型に取って代られるまで優等列車に使用 正確な時期不明
1931-01-31/土現在 名古屋庫 運転用以外使用(教習用)車 
1931-04-30/木現在 名古屋庫 運転用以外使用(教習用)車
1931-06永久休車(その後の第二種休車と同義)指定 稲沢庫
1931-09-09/水廃車(稲沢庫) 作車6-72号

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