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1903-08 Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.4488　新製　飽和式2Bテンダー機（5500形＝ピーテンの改良形）　日本鉄道　Pbt2/4形 NO.228 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　一ノ関庫（本庫は1890/4/16付けの日本鉄道岩切-一ノ関関延伸開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.228 配属　上野運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5600形 NO.5615　配属　東部局　配置　不明 1927-01-29/土 廃車（庫名不明（仙台局管内））（秋田庫？）　達68号　　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車） 1927-08 樺太鉄道に譲渡　NO.44 1937-04 現在　知取区 1941-03-31/月 樺太庁鉄道が買収　NO.44（某資料には恵須取工事派出所に配置とあるが？　恵須取鉄道は1940/8に起工だが、即座に本格的な軌道工事に着手するはずもなくまず路盤整地から開始と思われ疑問あり） 1943-04-01/木 樺太庁鉄道の国鉄編入に伴い改形・改番　5625形 NO.5627（但し現場では改番は実施せず 40形 NO.44）　配属　樺太局　配置　敷香区（施設部敷香工事派出所に貸渡）　その後は5625形 NO.5627を参照