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1898-05 Beyer Peacock　NO.4022　新製　飽和式2Bテンダー機（通称ピーテン）　日本鉄道　Pbt2/4形　NO.197 1899-01-26/木 現在　日本鉄道　田端庫（新製配置？）（本庫は’96/12/1に日本鉄道の田端庫として開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承　当初より貨物担当で、上野庫は本庫の開設以降は旅客運用専門に変更された） 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　上野庫（本庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて現在の上野駅の地平ホーム13-17番線付近に開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄（D6形）NO.197 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5500形 NO.5562　配属　東部局　配置　不明 1924-04 現在　高崎庫 1931-01-31/土 現在　高島庫　入換専用機 1932-04 永久休車（その後の第二種休車と同義）指定　高島庫 1932-05 高島庫→大宮庫　永久休車（その後の第二種休車と同義）継続中 1933-10 大宮庫→高島庫　第二種休車継続中（某資料には'33/9/30現在 第一種休車とあるが誤り） 1933-11-28/火 廃車（高島庫）