■ 5500 > 55501897-12 Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3921 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.185 1906-05-31/木 現在 日本鉄道 水戸庫(本庫は1888/11/3付けの水戸鉄道(初代)開業の試運転実施前後に開設したと思われるが、正確な時期不明 機関区全図鑑には'89/1とある 正式な営業開始日に併せて開設したのであれば'89/1/16付け その後 水戸鉄道の'92/3/1付けの日本鉄道への譲渡移管、さらに 日本鉄道の'06/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承) 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(D6形)NO.185 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5550 配属 東部局 配置 不明 1931-01-31/土 現在 白山庫(本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し、1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる なお、当時の白山駅は現在とは別の場所) 1934-10 第一種休車指定 白山庫 1934-11 白山庫→大館庫 第一種休車継続中 1934-12 第一種休車指定解除 大館庫 花輪線大館口で使用 1936-09-01/火 大館庫→大館区(職制変更) 1939-10 借入 新鶴見区 返却せず 1939-11-15/水 大館区→新鶴見区 入換専用機 1941-10 新鶴見区→八王子区飯田町支区 入換専用機 1944-10-17/火 八王子区飯田町支区→品川区飯田町支区(本区変更) 入換専用機 1946-07-01/月 品川区飯田町支区→飯田町区(本区昇格) 入換専用機(東京局の'43/10/31現在〜'44/2/28現在の配置表上には飯田「橋」支区とあるが印刷ミス) 1947-04-01/火 現在 飯田町区 入換専用機 1950-10-03/火 借入 八王子区 返却せず 据付ボイラー代用と思われる 1950-11-05/日 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)指定 飯田町区(実機は'50/11/11付けで八王子区から解体地の岡本分工場に発送) 1951-12-26/水 廃車(飯田町区)