■ 5500 > 5545

1897-12 Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.3916　新製　飽和式2Bテンダー機（通称ピーテン）　日本鉄道　Pbt2/4形　NO.180 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　上野庫（本庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて現在の上野駅の地平ホーム13-17番線付近に開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄（D6形）NO.180 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5500形 NO.5545　配属　東部局　配置　不明 1923-06-30/土 現在　庫名不明（仙台局新津運輸事務所管内） 1931-01-31/土 現在　白山庫（本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し、1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる　なお、当時の白山駅は現在とは別の場所） 1933-05 白山庫→長岡庫柏崎分庫　 1933-10 長岡庫柏崎分庫→白山庫 1936-09-01/火 白山庫→白山区（職制変更） 1937-03 この頃　白山区→松本区　正確な時期不明 1940-10 松本区→八王子区飯田町支区　入換専用機 1942-01 八王子区飯田町支区→高島区　入換専用機 1943-04 高島区→国府津区　入換専用機 1943-10 国府津区→高島区浜川崎支区　入換専用機 1945-11 この頃　高島区浜川崎支区→高島区　入換専用機　正確な時期不明 1947-10-14/火 高島区→横浜区（名称変更）　入換専用機 1950-04 横浜区→横川区軽井沢支区（5/1？）　入換専用機（暖房装置あり） 1953-11-06/金 借入　松本区　運転用以外使用（据付ボイラー代用）車（某資料には'53/11/15とあるが誤り）（ただし、高崎局の'54/4/1現在の配置表上の記載によるが、長野局の同日現在の配置表上には、本機の借入日は'53/12/22とある） 1955-08-31/水 返却　横川区軽井沢支区（書類上のみ） 1955-09-01/木 廃車（横川区軽井沢支区）　達488号（達は9/7付け　付記に工作局が9/1に遡って適用とある）（実機は松本区から解体場所の長野工場に横移動）