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1897-12 Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.3914　新製　飽和式2Bテンダー機（通称ピーテン）　日本鉄道　Pbt2/4形　NO.178 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　水戸庫（本庫は1888/11/3付けの水戸鉄道（初代）開業の試運転実施前後に開設したと思われるが、正確な時期不明　機関区全図鑑には'89/1とある　正式な営業開始日に併せて開設したのであれば'89/1/16付け　その後　水戸鉄道の'92/3/1付けの日本鉄道への譲渡移管、さらに　日本鉄道の'06/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄（D6形）NO.178 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5500形 NO.5543　配属　東部局　配置　不明 1923-06-30/土 現在　庫名不明（仙台局新津運輸事務所管内） 1931-01-31/土 現在　白山庫（本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し、1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる　なお、当時の白山駅は現在とは別の場所） 1936-09-01/火 白山庫→白山区（職制変更） 1937-03 この頃　白山区→大館区　正確な時期不明　花輪線大館口で使用 1940-10 大館区→高島区　入換専用機　花輪線大館口の運用はC56に転換 1941-04 この頃　高島駅構内にて撮られた写真が「国鉄蒸気機関車小史」に掲載あり 正確な時期不明 1944-03-31/金 現在　高島区　入換専用機 1947-10-14/火 高島区→横浜区（名称変更）　入換専用機 1950-04 横浜区→横川区軽井沢支区　入換専用機（暖房装置あり）　正確な時期不明 1953-10 横川区軽井沢支区→備後十日市区 1953-11 この頃　施設局（工事事務所名不明）に移管　正確な時期不明（広島局の'54/4/1現在の配置表上に記載ないので、この時点ではすでに移管済みと思われる）　その後　三江線建設工事に使用　時期不明 1955-08-01/月 現在　下関工事事務所 1955-11-01/火 廃車（施設局（下関工事事務所小森江工事区））　達717号（達は12/14付け　付記に工作局が11/1に遡って適用とある）　形式最終廃車機の1輌（私鉄に譲渡した5500形を除く）