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1897-11 Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.3903　新製　飽和式2Bテンダー機（通称ピーテン）　日本鉄道　Pbt2/4形　NO.167 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　上野庫（本庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて現在の上野駅の地平ホーム13-17番線付近に開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄（D6形）NO.167 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5500形 NO.5532　配属　東部局　配置　不明 1923-09-01/土 11:59頃、錦糸町庫にて関東大震災被災、焼失（本庫は1894/7/20の総武鉄道開業に併せて本所庫として開設（ただし、開業当初は荒川・江戸川の架橋が完成しておらず本所ー市川間は同年12/9付けで開業のため実質的機能はその後の1895/1頃に開始と思われる）し、1907/9/1付けの国有化を経て1915/5/11付けで改称） 1931-01-31/土 現在　高島庫　入換専用機 1933-03 第一種休車指定　高島庫 1933-09 高島庫→新鶴見庫　第一種休車継続中 1934-01 第二種休車指定　新鶴見庫 1934-06-20/水 廃車（新鶴見庫）