■ 5500 > 5502

1893-08 Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.3599　新製　飽和式2Bテンダー機（通称ピーテン）　官鉄　NO.228 1894-06-01/金 鉄道局により形式付与・改番　AF形 NO.144　配属　新橋運輸事務所　配置　静岡庫（本庫は1889/2/1付けの官鉄の国府津-静岡間延伸開業に併せて又はその前後の開設の可能性が高い） 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　D6形 NO.144　配属　不明　配置　不明 1905-11-14/火 明治天皇日露戦争勝利の伊勢神宮へのご奉告の儀のお召列車牽引　新橋ー山北間？（正確な区間不明） 1906-04 現在　庫名不明（米沢庫？）奥羽南線にて使用 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5500形 NO.5502　配属　中部局　配置　不明　北陸線にて使用 1921-06 庫名不明（神戸局管内）　山陰線にて使用　→庫名不明（東京局管内） 1931-01-31/土 現在　新小岩庫　入換専用機（本庫は1929/3/7付けで錦糸町庫の廃止と併せて開設） 1933-01-21/土 新小岩庫→高島庫　入換専用機（某資料には'32/12に新小岩庫→飯田町庫とあるが誤り） 1936-03-17/火 時刻不明、東海道本線高島駅にて入換作業中に、貨車1輌を連ねて貨車連結を行う際に速度調節を誤り、さらに一時停止をせず激突し貨車1輌を破損する事故発生 1936-09-01/火 高島庫→高島区（職制変更）　入換専用機 1942-03-31/火 現在　高島区　入換専用機 1947-10-14/火 高島区→横浜区（名称変更）　入換専用機 1950-08-01/火 現在　横浜区　入換専用機 1950-10-01/日 現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　横浜区 1951-12-26/水 廃車（横浜区）