■ 5300 > 5308

1889-04 Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.3001　新製　飽和式2Bテンダー機（初代ピーテン）　官鉄　NO.122　配属　不明　配置　不明 1892-10 現在　庫名不明（新橋運輸課（某資料には東部局とあるが誤り）管内） 1894-06-01/金 鉄道局により形式付与・改番　 R形 NO.86　 配属　不明　配置　不明 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　D5形 NO.86　 配属　不明　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5300形　NO.5308　配属　中部局　配置　不明 1913-09-20/土 04:40頃、北陸本線糸魚川駅にて下り556レの牽引機として誘導掛の指示を待たずに機関士が独断で客車に接続しようと上り第4号線より下り本線に入らんとしたところ、15分延着の上り551レが本線に入線したため第16号転轍器付近で衝突する事故発生　本機は脱線傾斜　上り551レ牽引機（機番不明）全軸脱線・次位の客車1両ホハフ7767も2軸脱線　負傷9 1922-01-13/金 浜松工場　2B1タンク機に改造　改形・改番　960形 NO.963　配属　仙台局　配置　不明