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1892 Dübs & Co. NO.2878　新製　飽和式1B1タンク機　逓信省鉄道庁（官鉄）　NO.217　配属　新橋運輸課　配置　不明 1892-04-01/金 日本鉄道に譲渡　NO.217 1894-01-01/月 日本鉄道　形式付与・改番　D2/4形 NO.70 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄 （A8形） NO.70　配属　上野運輸事務所　配置　上野庫 1909-02-22/月 21:24頃、東北線上野駅構内にて別機が入換作業中に品川発の客レの牽引機として進入してきた本機がこれに衝突する事故発生　 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　500形 NO.507　配属　東部局　配置　上野庫 1914-02 現在　庫名不明（神戸局管内） 1923-03 現在　高松庫（本庫は1897/1/21付けの讃岐鉄道高松-丸亀延伸開業に併せて開設し、1904/12/1付けの山陽鉄道による買収を経て、1906/12/1付けの同鉄道国有化に併せて官設鉄道に移管継承　その後　1910/9/1付けで高松駅移転（7/1付けで当初は西側の町はずれにあったものを1kmほど海際に移転し桟橋も架設）に併せて移設　wikiには1910/10に開設とあるが移設が正しい） 1929-12-28/土 廃車（庫名不明（大阪局管内））　作125号