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1904-10-22/土 Krauss（Marsfeld工場）　NO.5177　新製　飽和式1B1タンク機　房総鉄道　NO.8 1907-09-01/日 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄 （A8形） NO.85　配属　新橋運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　480形 NO.480　配属　不明　配置　不明 1914-12-25/金 廃車（盛岡庫） 1915-01 この頃　芸備鉄道に譲渡　B形　NO.2　正確な時期不明 1937-07-01/木 買収により国鉄に復籍　NO.480　配置　広島区（某資料には'33/6/1付け買収とあるが誤り　この時点では備後十日市ー庄原間のみの国有化で本機は買収車両の対象外） 1939-03 広島区→麻里布区　運転用以外使用（幡生工場入換用）車　（某資料には'39/1/31現在 麻里布区とあるが誤り） 1940-05-31/金 現在　麻里布区　運転用以外使用（幡生工場入換用）車 1940-06-30/日 現在　麻里布区　入換専用機 1940-07 第一種休車指定　麻里布区 1940-10-15/火 廃車（麻里布区）（某資料には'42年度に廃車とあるが誤り） 1942-04-23/木 船木鉄道に譲渡認可　NO.480　その後　改番 NO.104　山陽本線宇部から吉部に伸びる同線にて使用 1950-03-21/火 廃車（船木鉄道）