機関車データベース
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1893Baldwin NO.13777 新製 飽和式1C1タンク機 両毛鉄道 NO.2
1897-01-01/金両毛鉄道の営業権を日本鉄道に譲渡 改形・改番 B3/5形 NO.502
1906-05-31/木現在 日本鉄道 福島庫(本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承)
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.502 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 3250形 NO.3251 配属 東部局 配置 不明
1918-11-27/水廃車(庫名不明(中部局管内)) 達1510号 形式最終廃車機(私鉄に譲渡した3250形を除く)
1918-12この頃 官営八幡製鐵所に譲渡 NO.84 その後 改番 NO.318(Cタンク機に改造) 正確な時期不明
1951この頃 使用休止 ボイラーを新製のものと交換 改番 NO.343  正確な時期不明
1963-09この頃 廃車(八幡製鐵) 正確な時期不明

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