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1903-03 Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.4508　新製　飽和式1C1タンク機　日本鉄道　P3/5形 NO.812　奥州線（現 JR東北本線）にて使用 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　福島庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.812　配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　3200形　NO.3211　配属　東部局　配置　不明 1931-01-31/土 現在　田端庫 1934-01 田端庫→横川庫　入換専用機 1934-06-24/日 横川庫→秋田庫　秋田建設事務所に貸渡 1935-01 返却　秋田庫→横手庫　入換専用機 1935-06 この頃　借入　盛岡建設事務所　正確な時期不明（6/1〜7/31の間） 1935-10 横手庫→青森庫（盛岡建設事務所に貸渡継続中） 1936-01 返却　青森庫→青森庫弘前分庫　入換専用機 1936-03 借入　秋田建設事務所　返却日　不明　その後　仙台区に移動　時期不明 1938-04-30/土 現在　仙台区 1938-06 仙台区→盛岡区　盛岡工場に貸渡　入換専用機 1938-09 返却　盛岡区 1939-02 盛岡区→盛岡区陸中花輪駐泊所 1939-04 盛岡区陸中花輪駐泊所→盛岡区　入換専用機　盛岡区陸中花輪駐泊所最終在籍SL 1939-11 盛岡区→長町区　入換専用機 1944-03-31/金 現在　長町区　入換専用機 1947-09-01/月 現在　第一種休車　長町区（某資料には'47/6/25付け廃車とあるが誤り） 1948-01-29/木 廃車（長町区）　鉄作工3192号