機関車データベース
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1912-08-13/火鷹取工場 種機 2120形 NO.2185(North British Locomotive(Sharp StewartとDübs & Co.の合併会社) NO.15929) 1C1タンク機化改造 改形・改番 2900形 NO.2907 配置 不明(西部局管内) 
1920この頃 名古屋局管内に移動し、1925年にかけて管内のいずれかの機関庫に在籍もしくは移動? 詳細不明 その後 廃車(局名不明) 時期不明
1926この頃 建設局(長岡建設事務所) 正確な時期不明
1927-03現在 借入中 信濃川電力事務所 飯山線十日町から千手発電所に伸びる信濃川発電所専用線にて使用(信濃川沿線にダムを建設し鉄道用の電気供給にあたるべく信濃川電気事務所が創設されたのが1921、その後信濃川を堰き止めた宮中ダムが竣工し浅河原調整池から導水された千手発電所が運用を開始するのは1939であり、それ以前は発電所などの建設工事資材の運搬に使用したと思われる)
1937-01-31/日現在 建設局(建設事務所名不明)(工作局発行'37/1/31現在の省有機関車一覧表による)
1955-08-01/月現在 工事局(信濃川工事事務所) 上越線小千谷から小千谷発電所に伸びる信濃川発電所専用線にて使用(千手発電所で利用した水流を再利用する第二発電所として小千谷発電所が1951に運用を開始、各発電所とその付帯施設の維持管理用の工事資材運搬に使用したと思われる)
1956-10-18/木廃車(工事局(信濃川工事事務所))(10/1?) 形式最終廃車機

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