■ 2500 > 2580

1905-07 Baldwin Locomotive Works NO.26032　新製　飽和式C1タンク機　陸軍野戦部隊堤理部　NO.1114　 1906-09 官鉄に車籍移管　鉄道作業局　B6形 第7種 NO.1114　配属　不明　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2500形 NO.2580　配属　中部局　配置　不明 1931-01-31/土 現在　酒田庫　入換専用機（本庫は1914/12/24付けの酒田線余目-酒田間延伸開業に併せて開設し、1915/12/28付けで新庄庫酒田分庫に格下げとなるが、1923/7/1付けで酒田庫に再昇格） 1931-02 一時休車（第一種休車相当）指定　酒田庫 1931-09 永久休車（その後の第二種休車と同義）指定　酒田庫　 1931-10-31/土 現在　永久休車（その後の第二種休車と同義）継続中　酒田庫　その後　指定解除　時期不明（廃車予定のはずがなぜか復活したレアケース） 1932-01-31/日 現在　酒田庫　入換専用機 1932-04 酒田庫→新庄庫　入換専用機 1934-06 借入　盛岡建設事務所 1934-07 新庄庫→一ノ関庫（盛岡建設事務所に貸渡継続中） 1934-09 返却　一ノ関庫→青森庫　秋田建設事務所に貸渡 1935-02 返却　青森庫　入換専用機 1940-10 青森区→品川区　入換専用機 1941-05 品川区→平区　入換専用機 1945-08-31/金 現在　平区　入換専用機 1950-06 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）指定　平区 1950-10-17/火 廃車（平区）　車工601号