■ 2500 > 2566

1905-06 Baldwin Locomotive Works NO.25916　新製　飽和式C1タンク機　陸軍野戦部隊堤理部　NO.1100 1906-09 官鉄に車籍移管　鉄道作業局　B6形 第7種 NO.1100　配属　不明　配置　不明　 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2500形 NO.2566　配属　不明　配置　不明 1931-01-31/土 現在　小牛田庫　川渡駅入換専用機（某資料には留置とあるが誤り）（本庫は1913/4/20付けの陸羽線（後の陸羽東線）小牛田-岩出山間開業に併せて開設） 1931-03 一時休車（第一種休車相当）指定　小牛田庫 1931-07 小牛田庫→仙台庫　一時休車（第一種休車相当）継続中（仙台局の配置表上には別機番2556とあるが、当該機はこの時期 秋田庫に在籍（一休）しており、仙台庫のものは本機番の印刷ミス） 1931-09 仙台庫→小牛田庫　一時休車（第一種休車相当）継続中（仙台局の配置表上には別機番2556とあるが、当該機はこの時期 秋田庫に在籍（一休）しており、小牛田庫のものは本機番の印刷ミス） 1931-10-31/土 現在　一時休車（第一種休車相当）継続中　小牛田庫（仙台局の'31/10/31現在の配置表上には別機番2556とあるが、当該機はこの時期 秋田庫に在籍（一休）しており、仙台庫のものは本機番の印刷ミス） 1932-01-31/日 現在　小牛田庫　入換専用機 1932-04 永久休車（その後の第二種休車と同義）指定　小牛田庫（仙台局の配置表上には別機番2556とあるが、当該機はこの時期 青森庫に在籍（永休）しており、小牛田庫のものは本機番の印刷ミス） 1932-11 小牛田庫→長町庫　永久休車（その後の第二種休車と同義）継続中　 1933-07 長町庫→郡山工場　第二種休車継続中 1934-05-28/月 廃車（郡山工場）