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1905-03 Baldwin Locomotive Works NO.25446　新製　飽和式C1タンク機　官鉄（鉄道作業局）　B6形 第7種 NO.725　配属　不明　配置　不明　 1905-04 この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.725　日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.725　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2500形 NO.2541　配属　不明　配置　不明（陸軍に貸渡中） 1913-05 現在　庫名不明（東京局管内） 1931-01-31/土 現在　山北庫　入換専用機 1934-12 山北庫→国府津庫　入換専用機 1936-09-01/火 国府津庫→国府津区（職制変更）　入換専用機 1940-03-31/日 現在　国府津区　入換専用機 1943-07 国府津区→小山区　入換専用機 1944-05 この頃　小山区→水戸区　入換専用機　正確な時期不明 1947-07 この頃　第一種休車指定（8/1？）　水戸区 1947-09 この頃　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）指定　水戸区　正確な時期不明（10/1？）　 1948-01-29/木 廃車（水戸区）　鉄作工3192号 1948-04 この頃　茨城交通に譲渡（入線）　NO.17　某資料によると、当初、別機番2630を譲渡予定のところ、連絡不備により当該機解体となったため、急遽本機を代替機として納車とある　茨城線にて使用（本機を予定していたのに解体してしまったために、2630を代わりに納車した可能性もある） 1951-01-31/水 茨城交通に譲渡認可　 1951-10 小名浜臨港鉄道に譲渡認可　NO.C507 1957-02-10/日 休車指定　小名浜臨港鉄道 1959-03-20/金 廃車（小名浜臨港鉄道）　事由：C509（2359）の入線により余剰