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機関車データベース
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1905-03Baldwin Locomotive Works NO.25444 新製 飽和式C1タンク機 官鉄(鉄道作業局) B6形 第7種 NO.723 配属 不明 配置 不明 
1905-04この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.723 日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用
1907-04-01/月南満州鉄道に移管 NO.723 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2539 配属 不明 配置 不明(陸軍に貸渡中)
1913-05現在 庫名不明(東京局管内)
1931-01-31/土現在 米沢庫山形分庫 入換専用機(本分庫は1904/9/8付けで山形庫として開設し、'17/5に米沢庫の分庫に格下げ、当初は’01/4/11付けの奥羽南線上ノ山-山形間開業に併せて駐泊所として開設した可能性あり)
1931-03米沢庫山形分庫→米沢庫 入換専用機
1931-04借入 秋田建設事務所
1931-06返却 米沢庫→米沢庫山形分庫 一時休車(第一種休車相当)指定
1932-04一時休車(第一種休車相当)指定解除 米沢庫山形分庫 入換専用機
1932-05米沢庫山形分庫→新庄庫 入換専用機
1933-08借入 盛岡建設事務所
1934-01返却 新庄庫→長岡庫 入換専用機
1934-05長岡庫→盛岡庫 借入 盛岡建設事務所
1934-11盛岡庫→米沢庫山形分庫(借入継続中 盛岡建設事務所)
1934-12返却 米沢庫山形分庫→秋田庫 入換専用機
1935-11秋田庫→横手庫 入換専用機
1936-09-01/火横手庫→横手区(職制変更) 入換専用機 
1937-09この頃 廃車(横手区) 正確な時期不明('37年度内)

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