■ 2500 > 2511

1904-12 Baldwin Locomotive Works NO.24882　新製　飽和式C1タンク機　官鉄（鉄道作業局）　B6形 第7種 NO.446　配属　不明　配置　不明　 1905-01 この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.446　日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.446　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2500形 NO.2511　配属　不明　配置　不明（陸軍に貸渡中） 1913-05 現在　庫名不明（九州局管内） 1931-01-31/土 現在　新庄庫　入換専用機（本庫は1903/6/11付けの奥羽南線舟形-新庄間開業に併せて開設） 1932-04 永久休車（その後の第二種休車と同義）指定　新庄庫 1933-03 新庄庫→土崎工場　第二種休車継続中 1934-05-28/月 廃車（土崎工場）