■ 230 > 237

1904-01 汽車製造大阪 NO.20　 新製　飽和式1B1タンク機　官鉄　A10形 NO.899 配属　不明　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　230形 NO.237　配属　不明　配置　不明 1911-06 現在　米子庫（本庫は1902/10/17付けで同年11/1付けの官設鉄道境-御来屋間延伸及び米子駅開業に先立ち開設） 1923-03-31/土 現在　大阪庫 1930-08-31/日 現在　王寺庫五條駐泊所（本駐泊所は1896/10/25付けの南和鉄道葛（現 吉野口）-二見（後の川端、その後　廃駅）間延伸開業に併せて五條庫として開設し、1904/12/9付けの関西鉄道による買収を経て1907/10/1付けの関西鉄道の国有化に併せて移管した後、1914/9に王寺庫の駐泊所に格下げとなった可能性が高い）　 1931-01-31/土 現在　一時休車（第一種休車相当）　王寺庫 1931-06 一時休車（第一種休車相当）指定解除　王寺庫→吹田庫大阪分庫 1932-02 吹田庫大阪分庫→福知山庫新舞鶴駐泊所 1932-03 福知山庫新舞鶴駐泊所→吹田庫 1933-09-01/金 吹田庫→宮原庫大阪分庫（吹田庫の分庫から新設の宮原庫の分庫に管轄変更　wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り） 1934-06-01/金 宮原庫大阪分庫→湊町庫　宮原庫大阪分庫最終在籍SLの1輌 1936-09-01/火 湊町庫→湊町区（職制変更）　入換専用機 1936-12 この頃　湊町区→紀伊勝浦区　正確な時期不明（紀勢中線串本延伸に併せた輸送力増強用と思われる） 1940-01 紀伊勝浦区→新宮区（本区機能移管）　紀伊勝浦区は新宮区紀伊勝浦駐泊所に格下げ 1940-08 新宮区→宮原区池田支区 1941-10 宮原区池田支区→吹田区　播但鉄道に貸渡 1943-02 返却　吹田区　入換専用機 1943-03 吹田区→吹田区梅田支区　入換専用機 1944-01 吹田区梅田支区→吹田区　運転用以外使用（集中六検用）車 1945-12 この頃　吹田区→加古川区　正確な時期不明 1947-09-01/月 現在　加古川区 1948-02-01/日 現在　姫路第二区 1949-04-01/金 現在　姫路第二区 1950-04-01/土 現在　高砂工機部　入換専用機 1952-09-10/水 借入　竜華区（帝国車輌工業に又貸し　阪和線鳳より伸びる同社専用線にて使用）　返却日　不明 1953-04-01/水 現在　高砂工場　入換専用機 1959-03-20/金 廃車（高砂工場）　達93号（達も3/20付け）（某資料には3/10付けとあるが誤り）