■ 230 > 232

1903-08 汽車製造大阪 NO.15（某資料にはNO.11とあるが、別機番233のキャブ銘板にNO.11とあるので本機は同時期の別製造番号と見るのが妥当と思われる　ただし現役当時にキャブを交換した可能性はあり）　新製　飽和式1B1タンク機　当初 官鉄　A10形 NO.894 配属　不明　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　230形 NO.232　配属　不明　配置　不明 1923-03-31/土 現在　米子庫 1931-01-31/土 現在　鳥取庫 1933-02 鳥取庫→福知山庫新舞鶴駐泊所 1936-09-01/火 福知山庫新舞鶴駐泊所→福知山区新舞鶴駐泊所（職制変更） 1938-12-10/土 福知山区新舞鶴駐泊所→浜松区　入換専用機 1944-03-31/金 現在　浜松区　入換専用機 1950-04-01/土 現在　浜松区　入換専用機 1950-07-01/土 現在　東小倉区　運転用以外使用（小倉工機部入換用）車 1950-09 この頃　東小倉区→若松区　運転用以外使用（若松工場入換用）車　正確な時期不明 1954-04-01/木 現在　若松区　運転用以外使用（若松工場入換用）車 1954-10-01/金 現在　第一種休車　若松区 1954-11-01/月 廃車（若松区）　達633号（達は11/4付け　付記に工作局が11/1に遡って適用とある）（某資料には11/14付け、若松工場にてとあるがいずれも誤り）