■ 2120 > 23781905 North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16928 新製 飽和式C1タンク機 北海道鉄道 NO.18 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 B6形 NO.18 配属 北海道局 配置 不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2378 配属 不明 配置 不明 1912-03-01/金 現在 野田追庫(本庫は1903/11/3付けの北海道鉄道・森ー歌棄(後の熱郛)間開業に併せて開設し、'07/6/30付けで函館庫の駐泊所に格下げ、’07/7/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承後、'10/4/15付けで輸送量増に対応すべく本庫に再昇格するも'14/12/15付けで廃庫) 1913-04-01/火 現在 黒松内庫(本庫は1903/11/3付けの北海道鉄道森-熱郛間延伸開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承) 1917-06-01/金 函館庫→新得庫(本庫は1907/9/8の官設鉄道の十勝線落合-帯広間延伸及び新得駅開業に併せて落合庫の分庫として開設 その後 1910頃に、落合庫新得駐泊所に格下げとなり、1917/4/16に本庫に昇格(wikiには本庫として開設し、いったん廃止後に復活とある)) 1927-03-31/木 現在 池田庫帯広分庫(本分庫は1925/12/10の士幌線開業に併せて開設) 1931-01-31/土 現在 渚滑庫 1931-05 渚滑庫→渚滑庫遠軽駐泊所 1931-07 渚滑庫遠軽駐泊所→野付牛庫 一時休車(第一種休車相当)指定 1932-02 この頃 野付牛庫→室蘭庫 正確な時期不明 一時休車(第一種休車相当)継続中 1932-09 一時休車(第一種休車相当)指定解除 室蘭庫 入換専用機 1936-09-01/火 室蘭庫→室蘭区(職制変更) 入換専用機 1939-11 室蘭区→追分区 入換専用機 1941-08 追分区→苗穂区 入換専用機(札幌局の'41/8/31現在の配置表上には別機番2387とあるが、当該機はこの時期 田端区に在籍しており、苗穂区のものは本機番の印刷ミス) 1945-08-31/金 現在 苗穂区 入換専用機 1948-04-01/木 現在 苗穂区 入換専用機 1948-07-01/木 現在 池田区 入換専用機 なお、'48/6現在の池田区の職員は435名、同年7/31付け政令201号(公務員の労働争議権を規制)に抗議しての職場離脱者36名発生 1948-12-01/水 現在 池田区 入換専用機 1949-02 第一種休車指定 池田区(3/1?) 1949-10-03/月 廃車(池田区)(10/29?)