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1905 North British Locomotive, Atlas Works NO.16805 新製　飽和式C1タンク機　陸軍野戦鉄道提理部 NO.788（日露戦争での北鮮南満方面兵站用） 1906-09 管轄移管　鉄道作業局　B6形 第8種　NO.788 配属　不明　配置　不明 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.788　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2272　配属　不明　配置　不明 1911-10 現在　庫名不明（中部局管内） 1931-01-31/土 現在　田端庫　 1934-05-10/木 田端庫→田端庫尾久分庫　入換専用機（旅客運用機能を移管して新規開設） 1934-06 台車バネ中心受けスライディングシューボックス縁欠損を発見 1936-03-31/火 現在　田端庫尾久分庫　入換専用機　その後　田端区に移動　時期不明 1938-04-30/土 現在　田端区　入換専用機（某資料には'39/1/31現在 沼津区とあるが別機番の見誤りで間違い） 1944-03-31/金 現在　田端区　入換専用機 1950-04-01/土 現在　田端区　入換専用機 1955-06-10/金 田端区→門司区　達343号　同日付で下関工事事務所に貸渡　返却せず 1955-07-20/水 門司区→下関工事事務所　その後　岐阜工事事務所に移動　時期不明 1955-08-01/月 現在　岐阜工事事務所　能登線建設工事に使用 1960-08 この頃　紀勢本線尾鷲にて停留中の写真（鉄道ピクトリアル vol.195）あり（休車留置なのか運用中の駐機なのか不明） 1961-07-07/金 廃車（岐阜工事局）　達383号（達も7/7付け）（鉄道ピクトリアル vol.122の車両のうごきには福井区とあるが誤り）　形式最終廃車機の1輌（展示説明板には'60年に松任工場入換用に転用が確認とあるが誤り） 1961-10-14/土 松任工場にて保存 1973-08-18/土 日本海博覧会金沢会場の国鉄交通館で展示（〜10/14までの間） 1997-03 現在　JR西日本金沢総合車両所にて保存 2014-08 現在　JR西日本金沢総合車両所（旧 松任工場）に屋根付きで定期的整備を受けつつ保存継続中　赤ナンプレ　工場内のため一般公開は工場公開日などに限定されており保存状態は良い