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1905 North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16800　新製　飽和式C1タンク機　陸軍省発注（鉄道作業局B6形）　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.783 1905-10 この頃？　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1906-09 管轄移管　鉄道作業局　B6形 第8種　NO.783 配属　不明　配置　不明 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.783　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2267　配属　不明　配置　不明 1911-10 現在　庫名不明（中部局管内） 1921-01 現在　直江津庫（本庫は1886/8/15付けの官設鉄道関山-直江津間開業に併せて開設した可能性が強い、この区間は離れ小島のように孤立しており機関庫なしで開業はありえない　ただし、開業当初の直江津駅は海経由の建設資材陸揚げの関係で関川左岸際に開設され現在地とは異なる　wikiには機関庫開設は1894/8付けとあるが、直江津駅が現在地に移転したのは'98/8/1付け）　 1931-01-31/土 現在　直江津庫 1932-05-26/木 直江津庫→品川庫　入換専用機 1932-12 品川庫→国府津庫　入換専用機 1933-04 国府津庫→品川庫　入換専用機 1936-09-01/火 品川庫→品川区（職制変更） 1942-03-31/火 現在　品川区　入換専用機 1948-04-01/木 現在　品川区　入換専用機 1953-04-01/水 現在　品川区　入換専用機 1958-12-25/木 廃車（品川区）　達652号（達は12/26付け　付記に工作局が12/25に遡って適用とある）