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1905 North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16796　新製　飽和式C1タンク機　陸軍省発注（鉄道作業局B6形）　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.779 1905-10 この頃？　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1906-09 管轄移管　鉄道作業局　B6形 第8種　NO.779 配属　不明　配置　不明 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.779　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2263　配属　不明　配置　不明 1913-05 現在　庫名不明（東京局管内） 1931-01-31/土 現在　郡山庫　入換専用機（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ー塩竈間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1936-09-01/火 郡山庫→郡山区（職制変更）　入換専用機 1941-03-31/月 現在　郡山区　入換専用機 1946-04-01/月 現在　郡山区　入換専用機 1950-10-07/土 郡山区→釜石区　入換専用機　 1950-12-01/金 現在　釜石区　入換専用機 1951-02-01/木 現在　福島第一区　入換専用機 1951-04-01/日 現在　福島第一区　入換専用機 1951-10-01/月 現在　盛岡区　入換専用機 1953-04-01/水 現在　盛岡区　入換専用機 1953-09-01/火 現在　盛岡区黒沢尻支区　入換専用機 1956-07-01/日 廃車（盛岡区黒沢尻支区）　達414号（達は6/27付け　付記に工作局が7/1に施行とある）（鉄道ピクトリアル v.195及び某資料には郡山区とあるが誤り）（黒沢尻駅は1954/11/10付けで北上駅に改称したが、本支区は'56/7以降に改称）