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1905 North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16790　新製　飽和式C1タンク機　陸軍省発注（鉄道作業局B6形）　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.773 1905-10 この頃？　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1906-09 管轄移管　鉄道作業局　B6形 第8種　NO.773 配属　不明　配置　不明 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.773　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2257　配属　不明　配置　不明 1931-01-31/土 現在　酒田庫　入換専用機（本庫は1914/12/24付けの酒田線余目-酒田間延伸開業に併せて開設し、1915/12/28付けで新庄庫酒田分庫に格下げとなるが、1923/7/1付けで酒田庫に再昇格） 1934-10 酒田庫→新庄庫 1934-11 新庄庫→酒田庫 1936-09-01/火 酒田庫→酒田区（職制変更）　入換専用機 1941-03-31/月 現在　酒田区　入換専用機 1945-08-31/金 現在　酒田区　入換専用機 1949-03-01/火 現在　酒田区　入換専用機 1949-11-01/火 現在　第一種休車　酒田区 1950-03-31/金 酒田区→大井工機部（某資料には3/28付けとあるが？）　入換専用機　達324号（達は7/1付け） 1950-08-01/火 大井工機部→大井工場（組織改称）　入換専用機 1950-10-01/日 大井工場→大船工場　入換専用機 1955-08-01/月 現在　大船工場　入換専用機 1956-08-01/水 現在　第二種休車　大船工場 1956-09-01/土 廃車（大船工場）　達577号（鉄道ピクトリアル vol.195及び某資料には大井工場とあるが誤り）