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1905 North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16789　新製　飽和式C1タンク機　陸軍省発注（鉄道作業局B6形）　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.772 1905-10 この頃？　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1906-09 管轄移管　鉄道作業局　B6形 第8種　NO.772 配属　不明　配置　不明 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.772　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2256　配属　不明　配置　不明 1911-10 現在　庫名不明（中部局管内） 1911-12-15/金 東海道本線新橋-沼津間において過熱式蒸気機関車速度比較試験を実施　臨試601レ（8908＋スシ＋スシ＋スシ＋スロネ＋スロネ＋オハ＋オハ＋オイ）、山北-御殿場間の勾配区間で本機を後補機に使用 1931-01-31/土 現在　郡山庫　入換専用機（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ー塩竈間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1936-09-01/火 郡山庫→郡山区（職制変更）　入換専用機 1941-03-31/月 現在　郡山区　入換専用機 1946-04-01/月 現在　郡山区　入換専用機 1951-03-01/木 現在　郡山区　入換専用機 1951-11-01/木 現在　福島第一区　入換専用機 1954-12 この頃　第一種休車指定　福島第一区　正確な時期不明 1955-01-01/土 廃車（福島第一区）　達5号（達は1/7付け　付記に工作局が1/1に遡って適用とある）（鉄道ピクトリアル vol.195及び某資料には'55/1/7付とあるが誤り） 1955-11-10/木 小名浜臨港鉄道に譲渡認可　NO.C508 1964-05-04/月 休車指定　小名浜臨港鉄道 1966-02-05/土 廃車（小名浜臨港鉄道）　同年 8/30に解体