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1905 North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16778　新製　飽和式C1タンク機　陸軍省発注（鉄道作業局B6形）　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.761 1905-10 この頃？　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1906-09 管轄移管　鉄道作業局　B6形 第8種　NO.761 配属　不明　配置　不明 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.761　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2245　配属　不明　配置　不明 1931-01-31/土 現在　米沢庫山形分庫（本分庫は1904/9/8付けで山形庫として開設し、'17/5に米沢庫の分庫に格下げ、当初は’01/4/11付けの奥羽南線上ノ山-山形間開業に併せて駐泊所として開設した可能性あり） 1931-05 米沢庫山形分庫→米沢庫　入換専用機 1931-10-31/土 現在　米沢庫　入換専用機　 1932-01-31/日 現在　米沢庫山形分庫 1932-03 米沢庫山形分庫→米沢庫 1932-07 米沢庫→青森庫弘前分庫 1933-04 青森庫弘前分庫→青森庫　入換専用機 1936-09-01/火 青森庫→青森区（職制変更）　入換専用機 1942-03-31/火 現在　青森区　入換専用機 1948-02-01/日 現在　青森区　入換専用機 1948-04-01/木 現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当)　郡山区 1948-07-01/木 現在　郡山工機部　入換専用機 1953-04-01/水 現在　郡山工場　入換専用機 1958-02-10/月 廃車（郡山工場）　達59号（達は2/14付け　付記に工作局が2/10に遡って適用とある）（某資料には'57/12/20 or 2/24？とあるがいずれも誤り)