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1905 North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16768　新製　飽和式C1タンク機　陸軍省発注（鉄道作業局B6形）　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.751 1905-09 この頃？　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.751　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2236　配属　不明　配置　不明 1913-05 現在　庫名不明（西部局管内） 1931-01-31/土 現在　新津庫　入換専用機 1931-02 新津庫→新津庫新発田駐泊所 1931-03 新津庫新発田駐泊所→新津庫新潟駐泊所　入換専用機（本駐泊所は1897/11/20付けの北越鉄道沼垂-一ノ木戸間開業に併せて沼垂庫として開設し、1904/5/3付けで新潟庫に改称、1907/8/1付けの国有化による官設鉄道への移管継承を経て、1913/10/1付けで新津庫に本庫機能を移管し同庫駐泊所に格下げ） 1936-09-01/火 新津庫新潟駐泊所→新津区新潟駐泊所（職制変更）　入換専用機　 1937-11 この頃　新津区新潟駐泊所→新津区　入換専用機　正確な時期不明 1943-03-31/水 現在　新津区　入換専用機 1949-09-08/木 新津区→新潟区　入換専用機 1950-09-13/水 新潟区→米沢区　入換専用機 1951-03-01/木 現在　米沢区　入換専用機 1951-08-01/水 現在　新庄区　入換専用機 1953-04-01/水 現在　新庄区　入換専用機 1953-09-01/火 現在　横手区　入換専用機 1954-08-01/日 第一種休車指定　横手区 1955-01-01/土 廃車（横手区）　達5号（達は1/7付け　付記に工作局が1/1に遡って適用とある）（鉄道ピクトリアル vol.195及び某資料には'55/1/7付とあるが誤り）