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1903 North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15936　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形 第1種　NO.385　配属　不明　配置　不明 1904 この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.385　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.385　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2192　配属　不明　配置　不明 1913-05 現在　庫名不明（東京局管内） 1931-01-31/土 現在　福島庫　入換専用機 1936-09-01/火 福島庫→福島区（職制変更）　入換専用機 1941-03-31/月 現在　福島区　入換専用機 1945-08-31/金 現在　福島区　入換専用機 1949-03-22/火 福島区→福島第一区（奥羽本線米沢電化により機関区分割のため） 1955-05 この頃　借入　郡山工場　入換専用機　正確な時期不明　返却せず 1955-08-01/月 福島第一区→郡山工場　入換専用機　総裁達により、一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを、全国的に工場配置に統一 1958-02-10/月 廃車（郡山工場）　達59号（達は2/14付け　付記に工作局が2/10に遡って適用とある）（某資料には'57/12/20付けとあるが誤り)