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1903 North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15935　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形 第1種　NO.384　配属　不明　配置　不明 1904 この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.384　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.384　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2191　配属　不明　配置　不明 1913-05 現在　庫名不明（九州局管内） 1931-01-31/土 現在　郡山庫　入換専用機（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ー塩竈間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1936-09-01/火 郡山庫→郡山区（職制変更）　入換専用機 1941-03-31/月 現在　郡山区　入換専用機 1945-08-31/金 現在　郡山区　入換専用機 1949-03-01/火 現在　郡山区　入換専用機（仙台局の'47/9/1現在及び'48/2/1現在の配置表上には本機番の記載ないが、手書き記載時の転記洩れと思われる） 1949-11-01/火 現在　特別休車　郡山区 1949-11-20/日 第一種休車指定　郡山区　 1950-03-15/水 郡山区→大宮工機部（着 3/16）　入換専用機　達324号（達は7/1付け） 1950-08-01/火 大宮工機部→大宮工場（組織改称）　入換専用機 1951-12-26/水 廃車（大宮工場）