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2120 > 2187
1903North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15931 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.380 配属 不明 配置 不明
1904この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.380 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01/月南満州鉄道に移管 NO.380 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2187 配属 不明 配置 不明
1913-05現在 庫名不明(東京局管内)
1931-01-31/土現在 田端庫上野分庫 入換専用機(本分庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて本庫として開設し、1906/11/1の国有化で官設鉄道に移管継承するも、1923/9/1の関東大震災による甚大な被害のため震災からほどなくして田端庫の分庫に格下げ 格下げの正確な時期不明)
1934-05-10/木田端庫上野分庫→田端庫尾久分庫 入換専用機(旅客運用機能を移管して新規開設) 田端庫上野分庫最終在籍SLの1輌
1936-09-01/火田端庫尾久分庫→田端区尾久支区(職制変更) 入換専用機
1939-10-11/水田端区尾久支区→尾久区(本区に昇格) 入換専用機
1940-10尾久区→水戸区 入換専用機
1945-08-31/金現在 水戸区 入換専用機
1950-04-01/土現在 水戸区 入換専用機
1955-02-01/火現在 水戸区 入換専用機
1955-08-01/月現在 第一種休車 水戸区 
1956-07-01/日廃車(水戸区) 達414号(達は6/27付け 付記に工作局が7/1に施行とある)

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