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1903 North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15926　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形 第1種　NO.375　配属　不明　配置　不明 1904 この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.375　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.375　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2182　配属　不明　配置　不明 1913-05 現在　庫名不明（東京局管内） 1931-01-31/土 現在　高崎庫　入換専用機 1933-02-01/水 時刻不明、高崎線高崎構内北部入換線にて貨車29輌をもって入換作業中に、速度調節を誤り車止めを突破し従台車脱線する事故発生 1933-02-01/水 10:15頃、高崎線高崎駅構内北部入換線で29両の貨車を操車中に速度超過により車止めを突破し脱線事故発生 1935-05 動輪タイヤ3対に弛み発見 1936-09-01/火 高崎庫→高崎区（職制変更） 1941-03-31/月 現在　高崎区　入換専用機 1945-02-01/木 高崎区→高崎第一区（機関区分割による名称変更）　入換専用機 1950-04-01/土 現在　高崎第一区　入換専用機 1955-04-29/金 第一種休車（保留車）指定　高崎第一区 1956-09-01/土 廃車（高崎第一区）　達577号