■ 2120 > 2175

1903 North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15919　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形 第1種　NO.368　配属　不明　配置　不明 1904 この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.368　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管　NO.368　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 1908-10 この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2175　配属　不明　配置　不明 1913-05 現在　庫名不明（東京局管内） 1931-01-31/土 現在　盛岡庫 1936-09-01/火 盛岡庫→盛岡区（職制変更）　入換専用機 1942-05 盛岡区→弘前区　入換専用機 1946-04-01/月 現在　弘前区　入換専用機（仙台局の'47/9/1現在の配置表上には別機番2155とあるが、当該機はこの時期 尾久区に在籍しており、弘前区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス（この時期の粗雑な手書き配置表に多く見られる）） 1949-07-01/金 現在　弘前区　入換専用機 1949-11-01/火 現在　特別休車　弘前区 1950-03-26/日 弘前区→大宮工機部岡本分所（着 3/27）　達324号（達は7/1付け） 1950-08-01/火 大宮工機部岡本分所→大宮工場岡本分工場（組織改称）　入換専用機 1950-09-25/月 大宮工場岡本分工場→大宮工場　大宮工場岡本分工場最終在籍SL　その後の’50年度末頃の廃止までの分工場内（跡地）の無火機移動には、宇都宮区のC12を適宜借入れていたと思われる　 1955-08-01/月 現在　大宮工場 1959-09-21/月 廃車（大宮工場）　達494号（達も9/21付け）