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2120 > 2174
1903North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15918 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.367 配属 不明 配置 不明
1904この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.367 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01/月南満州鉄道に移管 NO.367 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2174 配属 不明 配置 不明
1913-05現在 庫名不明(九州局管内)
1931-01-31/土現在 一時休車(第一種休車相当) 行橋庫 
1931-07一時休車(第一種休車相当)指定解除 行橋庫→鹿児島庫 入換専用機
1931-10-31/土現在 鹿児島庫 入換専用機
1932-01-31/日現在 広島庫 
1932-07広島庫→鹿児島庫 一時休車(第一種休車相当)指定
1933-02第一種休車指定解除 鹿児島庫→下関庫
1933-05下関庫→早岐庫
1936-03-31/火現在 早岐庫 その後 行橋区後藤寺支区に移動 時期不明
1938-04-30/土現在 行橋区後藤寺支区 入換専用機
1941-10-13/月行橋区後藤寺支区→敦賀区 入換専用機
1945-08-31/金現在 敦賀区 入換専用機
1948-07-01/木現在 敦賀区 入換専用機
1948-10-01/金現在 第一種休車 敦賀区
1949-03-29/火廃車(敦賀区) 鉄作工4262号(達は3/31付け)

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