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機関車データベース
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1902Dübs & Co.NO.4165 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.361 配属 不明 配置 不明
1904この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.361 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01/月南満州鉄道に移管 NO.361 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2170 配属 不明 配置 不明
1931-01-31/土現在 長岡庫 入換専用機(本庫は1898/12/27の北越鉄道春日新田-沼垂全通に併せて開設し、1907/8/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承 )
1932-02長岡庫→長岡庫十日町分庫
1935-06この頃 長岡庫十日町分庫→長岡庫 正確な時期不明(6/1〜7/31の間)
1935-09長岡庫→長岡庫十日町分庫
1936-09-01/火長岡庫十日町分庫→長岡区十日町支区(職制変更)
1938-12長岡区十日町支区→新津区 入換専用機
1941-01新津区→新津区新潟駐泊所 入換専用機
1944-12-13/水新津区新潟駐泊所→新潟区 入換専用機
1950-04-01/土現在 新潟区 入換専用機
1954-12-10/金第一種休車指定 新潟区
1955-02-26/土廃車(新潟区) 達81号(某資料には3/1付けとあるが達の日付)
1955-08ラサ工業宮古工場に譲渡 NO.2170 国鉄山田線宮古駅からのびる専用線にて使用
1962-10廃車(ラサ工業) 事由:老朽及び余剰 輸送力増強対策として新たにC108払い下げ取得のため

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