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機関車データベース
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2120 > 2151
1902Dübs & Co.NO.4145 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.341 配属 不明 配置 不明
1904この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.341 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01/月南満州鉄道に移管 NO.341 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2151 配属 不明 配置 不明
1931-01-31/土現在 長野庫 入換専用機
1937-03この頃 長野庫→庫名不明(名古屋局管内) 正確な時期不明
1937-10この頃 区名不明(名古屋局管内)→山形区 入換専用機 正確な時期不明
1938-10-27/木山形区→盛岡区 入換専用機
1943-09盛岡区→釜石区 入換専用機
1944-04この頃 釜石区→郡山区 入換専用機 正確な時期不明(仙台局の'47/9/1現在の配置表上には別機番2152とあるが、当該機はこの時期 盛岡区に在籍しており、郡山区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス)
1949-11-20/日第一種休車指定 郡山区
1950-03-09/木郡山区→小山区(着 3/10) 入換専用機 達324号(達は7/1付け)
1954-04-01/木第一種休車(保留車)指定 小山区
1955-06-07/火小山区→長岡第一区(着 6/8) 達343号 第一種休車(保留車)継続中 
1955-08-01/月現在 第二種休車 長岡第一区
1955-10-01/土廃車(長岡第一区) 達540号(達は9/28付け 付記に工作局が10/1に施行とある)(鉄道ピクトリアル vol.195には9/2付けとあるが誤り)

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