■ 1400 > 1408

1896-01-11/土 Krauss（Marsfeld工場）　NO.3328　新製　飽和式Cタンク機　九州鉄道　NO.40　 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.40　配属　下関運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　1400形 NO.1408　配属　九州局　配置　不明 1919-05 現在　庫名不明（門司局管内） 1925-05-26/火 廃車（大分庫）　達470号（達は6/12付け）（本庫は1912/12に開設、ただし 行橋庫大分分庫から昇格の可能性あり） 1927-07-07/木 筑前参宮鉄道に譲渡　NO.4 1942-09-22/火 九州の大手私鉄5社が戦時特法により合併　新会社西日本鉄道に移管　NO.4 1944-05-01/月 私鉄戦時買収により国鉄に復籍　1400形 NO.1408　配属　門司局　配置　 1946-12-30/月 13:31頃、香椎線海ノ中道-西戸崎間を混608レ（本機＋現車4輌換算4輌）の牽引機として海の中道定発し約35km/hにて走行中に1輌目と2輌目の客車の間での列車分離事故発生　乗務員は分離に気づき急制動をかけ停止したが、惰力で追走してきた車輌がこれに追突　負傷26　原因は積荷が自連梃子に触れて解錠したもの（本機は民間買収機で空制不貫通の仕様のため手制動であった） 1947-04-01/火 現在　特別休車　吉塚区 1947-09-01/月 現在　第一次休車　吉塚区 1948-01-29/木 廃車（吉塚区）　鉄作工3192号（某資料には'48/4/12付けとあるが誤り） 1949-04-11/月 大分交通に譲渡　NO.1408　同社宇佐参宮線にて使用　その後　耶馬溪線にて使用　改番　NO.4　時期不明 1964-03-13/金 廃車（大分交通）