機関車データベース
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1921-10-20/木この頃 雨宮製作所 NO.不明 新製 飽和式Cタンク機 高畠鉄道 NO.1
1923-04この頃 信濃鉄道の4形 NO.7(初代)と物々交換 信濃鉄道 6形 NO.11
1937-06-01/火私鉄戦時買収により国有化(某資料には'37/7/1とあるが誤り) 改形・改番 1340形 NO.1341 配属 新潟局 配置 松本区北松本支区(本支区は1915/1/6付けの信濃鉄道松本市(現 北松本)-豊科間開業に併せて松本市庫として開設し、1937/6/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管、松本区の支区として継承)
1938-04-30/土現在 秋田区前郷駐泊所
1938-10秋田区前郷駐泊所→秋田区羽後矢島支区(本支区は1938/10/21付けの矢島線西滝沢-羽後矢島間延伸開業に併せて開設)
1943-06借入 牛島三徳(新潟局の配置表による これが三徳工業茨島工場(現 三菱マテリアル秋田精錬所)を指すと思われる) 返却せず
1943-07-07/水廃車(秋田区羽後矢島支区)その後 牛島三徳(その後の三徳工業茨島工場)に譲渡 NO.1341 羽越本線羽後牛島から伸びる同社専用線にて使用 その後 廃車 時期不明

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