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1934-07-01/日新宮鉄道 NO.1(旧1010形 NO.1010)が私鉄戦時買収により国鉄に復籍 元形式に戻れず(異形式1000形の同NO.(二代目)が存在したためと思われる)改形・改番 1235形 NO.1235 配属 大阪局 配置 紀伊勝浦庫(本庫は1913/3に新宮鉄道の機関庫として開設し、同鉄道の国有化に併せて移管承継 ただし、1940/8/8付けの江住-串本間の延伸開業により紀勢西線に編入されるまでは飛び地路線)
1934-10第一種休車指定 紀伊勝浦庫
1935-01第二種休車指定 紀伊勝浦庫
1936-05廃車(紀伊勝浦庫) 形式最終廃車機の1輌(全機同時に廃車)

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