■ 1225 > 1225

1920-09 日本車輌名古屋 NO.13　 新製　飽和式Cタンク機　白棚鉄道（某資料には白柵鉄道とあるが誤り）NO.3　 1938-10-01/土 国鉄が白棚鉄道を借上げ（某資料には買収とあるが誤り　戦時下で戦時国債が急増し、買収に必要な鉄道債がこの時点では発行できず）　NO.3 1941-05-01/木 私鉄戦時買収により国有化　NO.3　配属　東京局　配置　白河区　第一種休車指定 1941-12 改形・改番　1275形 NO.1275　第一種休車継続中　白河区（某資料には'31/10頃に改番とあるが誤り）　 1942-03-23/月 廃車（白河区）　形式最終廃車機　その後　駄知鉄道に譲渡　時期不明　 1942-11-25/水 駄知鉄道に譲渡認可　NO.3（某資料には'43/11/25付けとあるが？） 1944-03-01/水 陸上交通事業調整法による岐阜県内の私鉄6社の合併により東濃鉄道誕生　引続き同社駄知線にて使用　NO.3 1950-10-14/土 廃車（東濃鉄道）電化による　その後　極東振興が購入　時期不明 1950-12 この頃　建設省近畿地方建設局に移管譲渡　同局淀川改修事務所にて淀川下流部の改修工事（浚渫・築堤など）の土砂運搬に使用　正確な時期不明　NO.淀修4　その後　改番　NO.建25-242　時期不明 1957-10 この頃　廃車（建設局）　正確な時期不明