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1895-02-23/土 Krauss（Sendling工場）　NO.3164　新製　飽和式Bタンク機　両毛鉄道　NO.6　 1897-01-01/金 日本鉄道に吸収合併　NO.乙1 1899 この頃　房総鉄道に譲渡　5形 NO.7 1907-09-01/日 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.7 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　本所庫千葉分庫 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　10形 NO.14　配属　東部局　配置　本所庫千葉分庫 1910-12-20/火 廃車（庫名不明（九州局管内））　達109号 1911-01-11/水 譲渡　博多湾鉄道汽船　NO.14 1942-09-19/土 九州電気軌道が博多湾鉄道汽船など4社を吸収合併し9/22付けで西日本鉄道と改称　NO.14 1944-05-01/月 私鉄戦時買収により国有化　NO.14　配属　門司局　配置　不明 1945-04 この頃？　借入　大分交通国東線　NO.14　正確な時期不明 1945-07 この頃　返却（区名不明（門司局管内））　　正確な時期不明 1947-04-01/火 現在　鹿児島区　運転用以外使用（集中六検用）車 1947-09-01/月 現在　鹿児島区　入換専用機　その後　大分交通に貸渡　時期不明（同月内） 1948-02-01/日 現在　大分交通に貸渡継続中　返却せず 1948-08-25/水 廃車（鹿児島区）　形式最終廃車機（私鉄に譲渡した10形を除く） 1949-04-11/月 大分交通に譲渡　NO.14　同社国東線にて使用 1955-11-18/金 廃車（大分交通）