機関車データベース
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1895-02-23/土Krauss(Sendling工場) NO.3164 新製 飽和式Bタンク機 両毛鉄道 NO.6 
1897-01-01/金日本鉄道に吸収合併 NO.乙1
1899この頃 房総鉄道に譲渡 NO.7
1907-09-01/日鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.7 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 本所庫千葉分庫
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 10形 NO.14 配属 東部局 配置 本所庫千葉分庫
1910-12-20/火廃車(庫名不明(九州局管内)) 達109号
1911-01-11/水譲渡 博多湾鉄道汽船 NO.14
1942-09-19/土九州電気軌道が博多湾鉄道汽船など4社を吸収合併し9/22付けで西日本鉄道と改称 NO.14
1944-05-01/月私鉄戦時買収により国有化 NO.14 配属 門司局 配置 不明
1945-04この頃? 借入 大分交通国東線 NO.14 正確な時期不明
1945-07この頃 返却(区名不明(門司局管内))  正確な時期不明
1947-04-01/火現在 鹿児島区 運転用以外使用(集中六検用)車
1947-09-01/月現在 鹿児島区 入換専用機 その後 大分交通に貸渡 時期不明(同月内)
1948-02-01/日現在 大分交通に貸渡継続中 返却せず
1948-08-25/水廃車(鹿児島区) 形式最終廃車機(私鉄に譲渡した10形を除く)
1949-04-11/月大分交通に譲渡 NO.14 同社国東線にて使用
1955-11-18/金廃車(大分交通)

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