「C62ニセコ号」の到着をニセコ駅で狙いましたが、幸運にもその前にキハ183系の臨時列車が着発してゆきました。 撮影：平成6（1994）年9月5日.
2017-12-16up matuno kura
最後に汽笛が響き渡ります.
2008-07-29up FILMEMOTION
2011年10月13日と17日に「Rail Archives C62重連(C6244+C623)走行音」とその「続編」をアップロードしましたが、2編合わせて15000回以上の聴視を得ました。...
2016-06-06up rokutetsu
年に一度公開される苗穂工場でのC62牽引運転をレポート 2024年からは旧客が使われるようになりSL列車感がUPしました.
2024-10-06up 64 denden
2020-10-27up HokkaiNEKO
【2010年9月11日】 トレイン・オン・トレインとは青函トンネル内で貨物列車を200km/hで走行させるための ものです。 現在はまだ試作・研究段階で...
2013-02-22up TKTK43
倶知安〜小沢 下り9163レ 原版はSテーブのため画質は劣悪です.
2021-05-20up 5132 koringo
2016年9月24日 JR苗穂工場 C623牽引 ヨンマルから眺望 ��.
2016-09-25up 苗穂primary
C62ニセコ号, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=1630892 / CC BY SA 3.0 #北海道旅客鉄道の列車 #日本の蒸気機関車牽引列車 #函館本線 #列車 ...
2021-09-07up 宇宙のすべての知識 プリンシピア
1989年(平成元年)の復活2年目のC62ニセコです。6月3日に小樽行の下り列車に倶知安 〜小樽間で乗車しました。その3は小樽駅で下車した後、駅の...
2020-06-19up M-san
C62-3記念すべき本線処女走行になります、 遂に実現することが出来ました！ 客車はスハフ42が3両しかないので他は青い旧型客車で間に合わせました、 今後買い足して ...
2021-06-11up Eijiの気ままな日常
2011-08-16up 6233LMS4472A3
SL C62 3 ニセコ号の、函館本線 小樽駅での風景です。 1988年7月の撮影、全編オリジナルの素材です。 http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html (少し昔の北...
2010-04-29up Tempoku2000
北海道鉄道発祥地・手宮にあった機関庫が手狭になり、新規に埋め立てられた小樽築港地区へ機関区が移転・開設されて95年。
2022-07-16up トレインタイムス
小沢〜倶知安 下り9262レ 原版はSテーブのため画質は劣悪です.
2021-05-20up 5132 koringo
1971年9月に引退した「C622+C623急行ニセコ」をCRWで再現しました。 C62重連ニセコを見に行きたいとの思いはあったものの、当時高校生だった私には北海道まで ...
2014-02-22up cava195511
苗穂工場の一般公開2015「C62の3牽引運転」です。C62-3蒸気機関車＋スハフ14-506客車＋黄色塗装のDE15形ディーゼル機関車の3両で、スハフ14系客車に乗...
2015-09-28up yoro kinoko
2019-09-27up トリテツ急送雷電観光
「C62ニセコ号」の運転を終えて小樽運転所へ戻って来たC62 3です。冒頭の俯瞰シーンは小樽築港駅です。 撮影：平成2（1990）年8月5日.
2019-05-18up matuno kura
小沢〜倶知安 下り9163レ 原版はSテーブのため画質は劣悪です.
2021-05-20up 5132 koringo
