D51 498 Revival 30th ANNIVERSARY 高崎駅発車

2018年11月10日撮影。D51 498 + 旧型客車5両 1988年に動態復元され、30周年を迎えたD51形蒸気機関車498号機。 復活後最初の ...

2018-11-10up　seijiro@FTO.DE2A

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	京都鉄道博物館 C56 160 & C57 1 転車台風景 2019年8月17日撮影。 SLスチーム号の営業を終えて給炭水後のC56 160と、 構内試運転を終えて給炭水に向かうC57 1。 C57 1は火床整理に随分と時間がかか... 2019-08-18up seijiro@FTO.DE2A
	【2019 First RUN 】SLばんえつ物語　荻野駅〜尾登駅 2019年7月27日撮影。C57 180 + ばんえつ物語12系客車 6両 4‰上り勾配を駆け抜けていくSLばんえつ物語。 常連撮影者さん曰く「この日の煙は最高だっ... 2019-07-27up seijiro@FTO.DE2A
	【2019 First RUN 】C57 180 会津若松駅転車台 2019年7月27日撮影。C57 180 2011年から間近での転車作業の見学はできなくなったため、 線路を挟んでの見学です。 転車台周辺に人員が配置されてい... 2019-07-27up seijiro@FTO.DE2A
	【2019 First RUN 】SLばんえつ物語 野沢駅〜尾登駅 2019年7月27日撮影。C57 180 + ばんえつ物語12系客車 6両 尾登駅夏にして 草青みたり 多くの人は駅撮りでした。 この日の煙は、ほとんど無かったで... 2019-07-27up seijiro@FTO.DE2A
	【2019 First RUN 】SLばんえつ物語　新津駅発車 2019年7月27日撮影。C57 180 + ばんえつ物語12系客車 6両 2018年7月に発見された不具合により長期の修繕作業に入っていた C57 180ですが、約一年ぶりに復... 2019-07-27up seijiro@FTO.DE2A
	大井川鐵道 トーマス（C11 227 C12 164 2019年7月15日撮影。 当日のSL列車の運行を終えて、方向変換を済ませた後に、 静態保存中のC12 164を転車台に戻すトーマス ... 2019-07-17up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 12系客車】SL YOGISHAみなかみ回送列車　高崎駅発車 2019年7月6日撮影。C61 20 + 12系客車 5両 車両基地までの間のたいした照明もない中、 C61 20のデッキに立つ誘導係の度胸は凄い。 旧型客車に比べて12... 2019-07-06up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 12系客車】SL YOGISHAみなかみ　高崎駅到着 2019年7月6日撮影。C61 20 + 12系客車 5両 YOGISHAと桐生行きの普通列車は、新幹線の高架あたりですれ違うのですが、 今日は少し早めに入ってきました... 2019-07-06up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 12系客車】SL YOGISHAみなかみ　水上駅発車 2019年7月6日撮影。C61 20 + 12系客車 5両 明るい色。明るい照明。大きな窓。12系客車は明るいです。 夜行列車全盛の頃も、寝台車と違って座席車は照... 2019-07-06up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 12系客車】SL YOGISHAみなかみ　上牧駅通過 2019年7月6日撮影。C61 20 + 12系客車 5両 前回の旧型客車と時と違い、汽笛がささやか。 通過後の右カーブも進入汽笛無しだったし。 にしても、車で... 2019-07-06up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 12系客車】SL YOGISHAみなかみ　高崎駅発車 2019年7月6日撮影。C61 20 + 12系客車 5両 石炭を焚べすぎ？重油を噴霧しすぎ？『霧の高崎』？ ってくらいの煙。 動画の最後の画像の乱れは、安中貨... 2019-07-06up seijiro@FTO.DE2A
	【汽笛の鳴らし方】SLぐんまみなかみ　C61 20＋旧型客車　水上駅発車 2019年6月30日撮影。C61 20 + 旧型客車 5両 機関士の汽笛の鳴らし方も色々あります。 様々な場所でサービスで鳴らしてくれる人もいれば、 規定に沿... 2019-06-30up seijiro@FTO.DE2A
	【煙室扉ハンドル無し】C11 325 　真岡駅転車台 2019年6月23日撮影。 『SLもおか』の運行を終えた後は、次回の運用の準備の為に、 転車台で方向変換→給水＆給炭→灰落とし を行うはずですが、... 2019-06-23up seijiro@FTO.DE2A
	『踏切あり』警戒標識　と　SLもおか 2019年6月23日撮影。C11 325 + 50系客車 3両 『踏切あり』の警戒標識。 最近はパンタグラフをあげた箱型の電車タイプのデザインが 増えたものの、蒸... 2019-06-23up seijiro@FTO.DE2A
	【煙室扉ハンドル無し】C11 325 　茂木駅転車台 2019年6月23日撮影。 なぜが煙室扉のハンドルが取り外された状態で『SLもおか』を牽引したC11 325 。 転車台も、転車回転時に流れる『乙女の祈り』... 2019-06-23up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 旧型客車】SL YOGISHA みなかみ回送列車　高崎駅発車 2019年6月22日撮影。C61 20 + 旧型客車6両 乗客が下車した後、車両基地に戻っていくSL YOGISHA。 そのまま別の世界に旅立ってしまいそうな儚さ。... 2019-06-22up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 旧型客車】SL YOGISHA みなかみ　高崎駅到着 2019年6月22日撮影。C61 20 + 旧型客車6両 夜の帳を抜けて、煌々と明かりを灯すTAKASAKI STATIONへ メーテルが降りてきそうな雰囲気でした。 2019-06-22up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 旧型客車】SL YOGISHA みなかみ　水上駅発車 2019年6月22日撮影。C61 20 + 旧型客車6両 気分は999号。そうなると、やはり10両編成で走ってほしい。 大宮総合車両センターで保管されている1両... 2019-06-22up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20】SL YOGISHA みなかみ　水上駅機回し 2019年6月22日撮影。 日本の蒸気機関車は、一部の真鍮、砲金、ステンレス部品を除けば 黒一色なので、照明のない場所では殆ど見えなくなります... 2019-06-22up seijiro@FTO.DE2A
	【C61 20 + 旧型客車】SL YOGISHA みなかみ　上牧駅通過 2019年6月22日撮影。C61 20 + 旧型客車6両 通常のSLぐんまみなかみは渋川駅で後続列車に追い抜かれますが、 SL YOGISHA みなかみは沼田駅で後続列車に追... 2019-06-22up seijiro@FTO.DE2A

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