2022年4月2日撮影。 桜咲く寺内駅に、モオカ14形気動車が発着します。 SL列車の撮影を終えた方も乗り込みます。 東武鉄道の『SL大樹』 ...
2022-04-02up seijiro@FTO.DE2A
2025年8月27日撮影。 25、26日に行われた構内試運転に続き、上越線での本線試運転が行われました。 ←渋川駅 D51 498 + ...
2025-08-27up seijiro@FTO.DE2A
2020年12月19日撮影。EF64 1001 + 旧型客車6両 + D51 498 普段よりホーム後ろ側から発車。（D51 498の煙の関係） 撮影する人、多い様な...少ない様な...。
2020-12-19up seijiro@FTO.DE2A
2020年8月8日撮影。デキ506 + デキ302 + デキ505 + 12系客車 4両 当日のELパレオエクスプレスは、EL行田マルシェ号として運転されました。 熊谷駅から56.7kmの看板 ...
2020-08-08up seijiro@FTO.DE2A
2021年8月8日撮影。 転車台に乗った姿が、偶然にも逆公式に。 転車台から降りた後も、ピストンの位置は左死点の右中立点。 こうゆうのが、蒸気機関車の『教育的意義』 ...
2021-08-08up seijiro@FTO.DE2A
2020年12月26日撮影。C11 325 + ヨ8709 + スハフ14 501 + オハ14 1 + スハフ14 1 + DE10 1099 真岡鐵道から東武鉄道に転籍した、C11形蒸気機関車325号機。
2020-12-26up seijiro@FTO.DE2A
2017年10月27日撮影。C61 20 + 12系客車5両 全般検査明けC61 20の初営業運転は夜汽車から。 気温9℃の水上駅でドレーンを切ると、辺りは真っ白。 もう、何が何だか ...
2017-10-27up seijiro@FTO.DE2A
2018年6月10日撮影。C58 363 + 12系客車4両 樋口No.13踏切にて撮影。上り坂だから、煙はどうかな？ 投炭はあったと見えて、林の中では黒煙が見えまし...
2018-06-10up seijiro@FTO.DE2A
2019年6月23日撮影。C11 325 + 50系客車 3両 『踏切あり』の警戒標識。 最近はパンタグラフをあげた箱型の電車タイプのデザインが 増えたものの、蒸...
2019-06-23up seijiro@FTO.DE2A
2020年11月14日撮影。D51 498 + 旧型客車6両 先日のC61 20に代わり、当日はD51 498の仕業。 橋の上は大混雑（普段は利根川の直上は空いてる）だったので、 時間 ...
2020-11-14up seijiro@FTO.DE2A
2021年2月20日撮影。C58 363 + 12系客車 4両 三峰口駅と白久駅は徒歩15分程度なので、歩いて撮影地へ。 下り列車と違い、上り列車は撮影の対象とする人が この ...
2021-02-20up seijiro@FTO.DE2A
2021年5月23日撮影。 SLパレオエクスプレスの車窓から、親鼻橋梁（上流側）を通過する風景を。 現在、この場所の河川敷は『立入禁止』のはずなのですが、立ち入って ...
2021-05-23up seijiro@FTO.DE2A
2021年7月4日撮影。 2021年のダイヤ改正より、再び行われる様になった パレオエクスプレスと貨物列車の親鼻駅での交換。 小雨が降る当日の7205レは、デキ506が牽引 ...
2021-07-04up seijiro@FTO.DE2A
2021年7月17日撮影。D51 498 + 12系客車 5両 長野工場式集煙装置＋後藤工場式除煙板（＋重油並燃装置）の、 いわゆる『重装備仕様』を10年ぶりに装着したD51 498 ...
2021-07-17up seijiro@FTO.DE2A
2023年5月7日撮影。 「G7群馬高崎デジタル・技術大臣会合」の開催に合わせ、 D51 498のナンバープレートを緑色に変更して ...
2023-05-08up seijiro@FTO.DE2A
2021年6月13日撮影。 回送SL列車と、後続の普通列車との交換です。 以前はホーム上から、今回は沿線からの撮影。 2020年までは普通列車が早着→回送列車の通過を ...
2021-06-13up seijiro@FTO.DE2A
020年8月10日撮影。 2017年8月10日に運行を開始した『SL大樹』は3周年を迎えました。 C11 207とDE10 1099は特別ヘッドマークを、C11 207には日章旗が掲げられ ...
2020-08-10up seijiro@FTO.DE2A
2024年11月2日撮影。 10月20日の『SLぐんまみなかみ』からD51 498が久しぶりに運用についていた様なので行ってみると、 ...
2024-11-02up seijiro@FTO.DE2A
2019年11月23日撮影。 普段の重連イベント列車では、下り列車が重連運転、 上り列車がプッシュプル運転なので、上り列車の重連運転は 見ることが...
2019-11-23up seijiro@FTO.DE2A
2021年9月5日撮影。 秩父鉄道上熊谷駅の立体交差上から撮影。 JR側の架線柱は、渡柱がしっかりしすぎているだよね。 熊谷駅側の渡り線からは、どの様に見えるのか。
2021-09-05up seijiro@FTO.DE2A
