デゴイチよく走る! - SL動画集

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C11形と14系客車の連結@東武鬼怒川線鬼怒川温泉駅（2021.07）

駅前に設けられた転車台で方向転換した蒸気機関車が客車の先頭に据え付けられます。 ※機材不良のため無音他の鉄道動画はこちら ...

2022-02-19up　Nodatch

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鬼怒川温泉
東武鬼怒川線

■Nodatch　 3ページ中 2ページ目を表示(合計58件)
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真岡鐵道モオカ14形茂木行き@真岡駅出発（2022.08）
停車したままの列車は茂木からの下館行き、出発していく列車は始発の茂木行き。日中は都市よりの下館側ではなく、茂木側に ...
2022-11-20up Nodatch

D51形@真岡駅SLキューロク館（2022.08）
ここでは動態保存されている蒸気機関車を圧縮空気により稼働させられる。隔週の週末に助士席乗車体験が行われる。
2022-11-19up Nodatch

真岡鐵道モオカ14形茂木行き@下館駅出発（2022.08）
広大な駅空間であるが、日中ともなれば5両編成のJR線と、単行のローカル2線が1時間1本程度行き交う地方都市。
2022-11-19up Nodatch

【SLばんえつ物語】C57形 12系@磐越西線五泉→猿和田（2022.07）
青空に煙の流れがよく見え、列車が越える早出川の堰堤には川遊びする姿も見られる。
2022-09-30up Nodatch

上越線E127系長岡行き@宮内駅（2022.07）
駅の自由通路から小国方面の山並みを背景に、信越線を越えて入線してくる上越線電車を眺める。屋根上のあり様は長岡駅に ...
2022-09-28up Nodatch

上越線E129系水上行き@宮内駅（2022.07）
平日は越後湯沢まで、土休日のみ三国峠を越え群馬側の水上まで運転される列車。
2022-09-27up Nodatch

上越線E127系長岡行き出発@越後中里駅（2022.08）
六日町などへの通学列車となるのもあって、閑散期はほとんど人けのない始発駅でもほんの少しお客さんが乗ってました。
2022-09-26up Nodatch

車窓風景@東武鬼怒川線鬼怒川温泉→東武ワールドスクウェア駅（2021.07）
SL大樹の出発見送りを車内から。ホーム対面のJR253系は新宿直通特急きぬがわ号でやってきたもの（折り返しは下今市方面まで回送 ...
2022-02-20up Nodatch

■再生中■
C11形と14系客車の連結@東武鬼怒川線鬼怒川温泉駅（2021.07）
駅前に設けられた転車台で方向転換した蒸気機関車が客車の先頭に据え付けられます。 ※機材不良のため無音他の鉄道動画はこちら ...
2022-02-19up Nodatch

DE10形と14系客車の連結@東武鬼怒川線鬼怒川温泉駅（2021.07）
SL大樹の補機として最後尾に付くディーゼル機関車も蒸気機関車同様に折り返しの際に付け替えが行われます。他の鉄道動画はこちら ...
2022-02-19up Nodatch

東武6050系普通鬼怒川温泉行き@鬼怒川線新高徳駅到着（2021.07）
午後になると登場する鬼怒川温泉行き。午前は新藤原行きが多く、午後は会津田島行きと鬼怒川温泉行きが多くなります。他の鉄道動画は ...
2022-02-18up Nodatch

東武6050系普通東武日光行き@鬼怒川線新高徳駅出発（2021.07）
2両編成を2本つないだ運用は順次20400型4両編成へと置き換えが進められています。他の鉄道動画はこちらから。
2022-02-17up Nodatch

東武6050系普通東武日光行き@鬼怒川線新高徳駅到着（2021.07）
日光・鬼怒川エリアの周遊を考慮してか、浅草直通の快速・区間快速が廃止されて以降、日中にも新藤原・鬼怒川温泉～下今市（スイッチ ...
2022-02-16up Nodatch

東武6050系普通会津田島行き@鬼怒川線大桑→新高徳（2021.07）
2022年春のダイヤ改正で野岩鉄道経由会津鉄道直通の普通列車は運転取りやめとなる模様（直通需要には特急リバティ会津に役割を ...
2022-02-14up Nodatch

東武6050系普通下今市行き@鬼怒川線新高徳→大桑（2021.07）
鬼怒川線内では野岩鉄道、会津鉄道直通の便を中心に2両編成の列車も走っています。群馬館林エリアでは10000系列の2両ワンマン車が ...
2022-02-13up Nodatch

【SL大樹】C11形 14系客車 DE10形@東武鬼怒川線大桑→新高徳（2021.07）
切通区間を抜けると一気に地形が変わり、鬼怒川を越える橋梁へと差し掛かっていきます。他の鉄道動画はこちらから。
2022-02-13up Nodatch

東武100系特急きぬ@鬼怒川線新高徳→大桑（2021.07）
開業100年を超える区間。下野軌道として軌間762mmで開業して以来の線形は軌間1067mmへ改軌後もそのままで、特急列車ものっそり ...
2022-02-12up Nodatch

東武6050系普通新藤原行き@鬼怒川線大桑駅到着（2021.07）
背景に映るこ線橋はホームと出口を直接連絡しており、ICカード改札機が置かれています。登録有形文化財のホームは土台の構造が特徴 ...
2022-02-12up Nodatch

東武6050系普通下今市行き@鬼怒川線大桑→大谷向（2021.07）
ひまわり咲く横を引退近づく老兵が過ぎ去っていきます。他の鉄道動画はこちらから。
2022-02-11up Nodatch

東武100系特急きぬ@鬼怒川線大谷向→大桑（2021.07）
緑、青の風景に、橙の車両がよく映えます。他の鉄道動画はこちらから。
2022-02-10up Nodatch

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