栃木駅をでると両毛線としばらく並行し、両毛線の上を超えて左へカーブ、北へ進路をかえながら高架をおりる。新栃木駅には ...
2023-07-27up 鉄也の旅
当初東海道線は、建設費の削減を目的に長浜 - 大津間は、琵琶湖を太湖汽船による湖上連絡を介して名古屋・東京方面と京阪神方面が結ばれていた。1889年（明治22 ...
2021-02-17up 鉄也の旅
JR信越本線帯織駅は、大正時代に駅近くの大面油田で原油が産出され、昭和30年代まで積出基地として賑わった。1898年（ ...
2024-09-25up 鉄也の旅
JR信越本線新津駅は、信越本線を所属線としており、磐越西線と羽越本線を加えた3路線が乗入れている。また、羽越本線も新津 ...
2024-10-05up 鉄也の旅
上今市駅をでると大谷川と日光街道にはさまれた狭い平地をすすむ。左側の森林は日光杉並木。さらに国道を隔てた側にはJR日 ...
2023-08-02up 鉄也の旅
JR信越本線矢代田駅は、1897年（明治30年）11月20日、北越鉄道沼垂 - 一ノ木戸間開通時に開設。 1907年（明治40年）8月1 ...
2024-10-03up 鉄也の旅
しなの鉄道線御代田駅は、1888年（明治21年）12月1日、官設鉄道の駅として開設。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。軽井沢 ...
2024-08-05up 鉄也の旅
JR信越本線東三条駅は、JTB時刻表において「市の代表（中心）駅」とされている。三条の古くからの中心市街地へは弥彦線西隣 ...
2024-10-01up 鉄也の旅
JR信越本線越後岩塚駅は、1945年（昭和20年）3月1日、運輸通信省の仮乗降場として新設、定期券所持者のみ乗降取扱。1945 ...
2024-09-17up 鉄也の旅
JR信越本線上下浜駅は、1950年（昭和25年）7月25日、国鉄の上下浜仮乗降場として新設、上下各3本が停車。 相対式ホーム2面2 ...
2024-09-06up 鉄也の旅
岩槻駅をでると踏切で国道122号線を横切り、S字カーブを経て高架にあがる。後述するがこの区間は複線化の際、線路を ...
2023-08-06up 鉄也の旅
JR北陸本線河毛駅は、相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームには ...
2024-02-27up 鉄也の旅
しなの鉄道線西上田駅は、長野県内の軽井沢駅 - 篠ノ井駅間を結ぶ鉄道路線・しなの鉄道線の中間駅で、しなの鉄道の旅客駅と ...
2024-08-11up 鉄也の旅
JR東海道線用宗駅は、1909年（明治42年）11月1日開業。1984年（昭和59年）2月までチッキの取扱があった。チッキとは、陸・海の運輸業者による「託送手荷物」のうち、 ...
2021-09-29up 鉄也の旅
王子保駅は、1927年（昭和2年）12月20日、国有鉄道北陸本線の鯖波駅（現在の南条駅） - 武生駅間に一般駅として開業。相対式 ...
2024-03-09up 鉄也の旅
JR信越本線荻川駅は、1917年（大正6年）9月4日、鉄道院の荻川信号場として新設。1926年（大正15年）11月20日：荻川駅に ...
2024-10-06up 鉄也の旅
JR信越本線宮内駅は、信越本線を所属線として、宮内駅を終点とする上越線を加えた2路線が乗り入れており、定期列車のうち、 ...
2024-09-21up 鉄也の旅
新幸徳駅からは日光国立公園内を走る。進行方向左側に鬼怒川、右に国道121号と並行に進んでいく。 小佐越駅は、1924年（ ...
2023-09-20up 鉄也の旅
新鹿沼駅をでると鹿沼市役所の西側をとおり、左に森林地帯、右に住宅地をみながらはしる。 北鹿沼駅は、1931年（昭和6年）12 ...
2023-07-30up 鉄也の旅
近鉄御所線は、南大阪線の前身、大阪鉄道（大鉄）の傍系会社である南和電気鉄道が開業させた。さらに南進して五条・橋本方面へ至る計画があったが果たせなかった。
2021-05-31up 鉄也の旅
