GV-E401 + GV-E402×2両の3連での運転です。
2020-12-06up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列も現役でした。 馬下から喜多方まではトンネルが多く、日中でも運転席を見られませんので、馬下で撮影はストップです。
2020-11-13up KasaYohachi
この区間では、運転席後ろのシェードが閉まっていて前面展望はできませんので、右側車窓を写すことにしました。
2018-09-11up KasaYohachi
2020年3月9日撮影 引退の4日前の光景です。 2両とも新潟色でした。
2021-01-17up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列も現役でした。 馬下にて236D列車と233D列車がすれ違います。 この日はどちらもキハ47系2両での運転でした。
2020-11-14up KasaYohachi
住宅地と田園地帯という感じに風景が変わっていくのがいいですね。
2018-09-11up KasaYohachi
2020年3月9日乗車 キハ47 511の運転席背後より撮影 この列車は堂島・笈川・姥堂・会津豊川にも止まります。 磐越西線はトンネルが多く、また新潟県に入ったら日が落ち ...
2021-01-17up KasaYohachi
あがの号には必ずキハ110系かキハ120系が充当されます。
2015-05-24up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ磐越西線の会津若松以西や羽越本線の酒田以南ではキハ40系列走っていました。 サボ差し込みのシーンも写してあります。
2020-11-14up KasaYohachi
令和2年3月9日撮影 キハ47系2両が入線します。 2両とも新潟色でした。 引退の4日前の光景です。
2021-01-17up KasaYohachi
2020年3月9日撮影 数少ない、喜多方まで乗り入れるE721系です。
2021-01-17up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列、現役でした。 キハ40系は新・新潟色、キハ48系は新潟色でした。
2020-11-13up KasaYohachi
会津若松発郡山行きの各停です。 大昔の磐梯山の噴火で会津は岩地になったことから、岩を避けるために東長原から磐梯町までは ...
2025-11-09up KasaYohachi
17時ちょうど、閉館の合図にC57-135がポーッ!! これを写して、鉄博を後にしました。
2023-10-18up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ磐越西線の会津若松以西や羽越本線の酒田以南でキハ40系列見られました。 この運用がGV-E400系に置き換わる少し前の光景になり ...
2020-11-14up KasaYohachi
令和2年11月10日乗車 キハ47 112の運転席背後より撮影 フリーザ車掌ではありませんでしたが、チャイムをこまめに鳴らしていました。 板東で国鉄復刻塗装のキハ47系と ...
2021-01-12up KasaYohachi
令和3年9月15日乗車 百何キロでかっ飛ばす新快速のフロントビューは爽快ですね。 続きは『JR神戸線223系 新快速前面展望 その2 西明石〜神戸』をご覧下さいませ。
2021-09-22up KasaYohachi
ボクは個人的にはこのモーター音好きです。
2022-11-14up KasaYohachi
馬下から喜多方まではトンネルが多いので、福島県内での前面展望は喜多方からになります。
2018-09-11up KasaYohachi
馬下から先は運転席後ろのシェードが閉まるので、新潟県内の前面展望は馬下までです。
2018-09-08up KasaYohachi
