令和3年9月15日乗車 百何キロでかっ飛ばす新快速のフロントビューは迫力ありますね。
2021-09-22up KasaYohachi
住宅地と田園地帯という感じに風景が変わっていくのがいいですね。
2018-09-11up KasaYohachi
数少ない、喜多方に乗り入れるE721系です。
2021-01-17up KasaYohachi
この区間では、運転席後ろのシェードが閉まっていて前面展望はできませんので、右側車窓を写すことにしました。
2018-09-11up KasaYohachi
GV-E401 + GV-E402×2両の3連での運転です。
2020-12-06up KasaYohachi
2020年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後より撮影 この日は新潟の空も福島の空も真っ青でしたね。 ただ、磐越西線はトンネルが多く、日中でも馬下〜喜多方は ...
2021-01-17up KasaYohachi
馬下から喜多方まではトンネルが多いので新潟県内での前面展望は馬下までです。
2018-09-11up KasaYohachi
2020年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後の右側の窓から撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でもシェードを閉められるため前面展望はできません ...
2021-01-17up KasaYohachi
令和2年11月10日乗車 キハ47 112の運転席背後より撮影 フリーザ車掌ではありませんでしたが、チャイムをこまめに鳴らしていました。 板東で国鉄復刻塗装のキハ47系と ...
2021-01-12up KasaYohachi
令和2年3月9日撮影 キハ47系2両が入線します。 2両とも新潟色でした。 引退の4日前の光景です。
2021-01-17up KasaYohachi
こんな片田舎にも関係なくこの電車は4両でした。
2020-12-06up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列も現役でした。 馬下にて236D列車と233D列車がすれ違います。 この日はどちらもキハ47系2両での運転でした。
2020-11-14up KasaYohachi
令和2年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後より撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でも遮光幕を閉められるため、前面展望は喜多方より再開です。
2021-01-17up KasaYohachi
2両での運転で、後ろはキハ40系でした。 会津若松進入時のATS確認に興奮して思わず「ATSよし」などと連呼してしまいました。すみません、ボクの...
2015-05-25up KasaYohachi
ボクは個人的にはこのモーター音好きです。
2022-11-14up KasaYohachi
令和2年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後の右側の窓から撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でも遮光幕を閉められるため、前面展望は ...
2021-01-17up KasaYohachi
1:22〜 閉館を知らせる汽笛が鳴ります。
2022-11-17up KasaYohachi
令和3年9月15日乗車 百何キロでかっ飛ばす新快速のフロントビューは爽快ですね。 続きは『JR神戸線223系 新快速前面展望 その2 西明石〜神戸』をご覧下さいませ。
2021-09-22up KasaYohachi
令和3年11月15日乗車横川で山陽本線と分岐してからは広島市内でももうのどかですね。
2021-11-27up KasaYohachi
だいぶ719系も減ってきましたね。
2018-09-27up KasaYohachi
