数少ない、喜多方に乗り入れるE721系です。
2021-01-17up KasaYohachi
馬下から先は運転席後ろのシェードが閉まるので、新潟県内の前面展望は馬下までです。
2018-09-08up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだ磐越西線の会津若松以西や羽越本線の酒田以南でキハ40系列も現役でした。 翌年ホワイトデーのダイヤ改正での引退を惜しんで ...
2020-11-13up KasaYohachi
719系もずいぶん少なくなってきましたね。
2018-09-27up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列見られました。
2020-11-14up KasaYohachi
令和2年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後より撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でも遮光幕を閉められるため、前面展望は喜多方より再開です。
2021-01-17up KasaYohachi
2015年4月6日乗車 浅草8時10分発→会津田島11時43分着 快速 37 (137M) 鬼怒川線へと入っていきます。同線へ入ったら単線です。 浅草から下今市まで6...
2015-04-18up KasaYohachi
719系も少なくなってきましたね。
2018-09-27up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列走っていました。 磐越西線はトンネルが多く、また福島県に入ったら日が落ちていますので、馬下で遮光幕を閉められます。
2020-11-14up KasaYohachi
2014年3月5日録画 [ボリューム注意] 耳栓は詰めていましたが、汽笛にビビッてしまいました。
2014-05-04up KasaYohachi
2両での運転で、後ろはキハ40系でした。 会津若松進入時のATS確認に興奮して思わず「ATSよし」などと連呼してしまいました。すみません、ボクの...
2015-05-25up KasaYohachi
こんな片田舎にも関係なくこの電車は4両でした。
2020-12-06up KasaYohachi
朝の6連運用です。
2022-03-14up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列も現役でした。 馬下から喜多方まではトンネルが多く、日中でも運転席を見られませんので、馬下で撮影はストップです。
2020-11-13up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列見られました。 2020年のホワイトデーよりJRが新ダイヤになり、新津運輸区のキハ40系列も全廃したため、サボの差し替え ...
2020-11-14up KasaYohachi
馬下から喜多方まではトンネルが多いので、福島県内での前面展望は喜多方からになります。
2018-09-11up KasaYohachi
木でできたブレーキハンドルが国鉄車の運転台らしいですね。
2015-04-25up KasaYohachi
2020年3月9日撮影 数少ない、喜多方まで乗り入れるE721系です。
2021-01-17up KasaYohachi
令和5年3月16日乗車 金城ふ頭到着前、左手にリニア・鉄道館が見えますね。
2023-03-28up KasaYohachi
1両目が初代新潟色、2両目がタラコ色です。
2018-09-08up KasaYohachi
